مهارکش ها نیز مانند دیگر ماشین های مکانیکی تحت تاثیر بارهای مختلف محوری و پیچشی قرار می گیرند. البته بار پیچشی وارد بر مهارکش ها پس از اتصال زنجیر و یا سیم بکسل و همزمان به وارد شدن بار پیچشی به سیم بکسل و زنجیر اتفاق می افتد. مانند دیگر ماشین های مکانیکی مهارکش ها نیز دارای نقاط تمرکز تنش مختلفی هستند که این نقاط بیش از نقاط دیگر تحت بارگذاری می توانند سبب کاهش عمر و یا از بین رفتن عملکرد مهارکش شوند. در مورد مهارکش ها در اغلب موارد رزوه های پیچ طراحی شده بر روی بدنه و یا پایه پیچ که اغلب بصورت سطحی پله ای طراحی می شود بیشترین میزان تمرکز تنش را دارد.
