سیم بکسل اتصال تاور کرین ها دارای ساختاری متفاوت از کرین ها یا جرثقیل های ماشینی است. بر روی تاور کرین ها از سیم بکسل نتاب با یکی از ساختار های 19X7 , 35X7 استفاده می شود حال آنکه بر روی کرین یا جرثقیل ماشینی اغلب از ساختار های 6 رشاه سیم بکسل مانند 6X36 , 6X37 و یا از ساختار های 8 رشته مانند 8X36 استفاد می شود. دلیل استفاده از سیم بکسل نتاب بر روی تاور کرین ها به حداقل رسانیدن قابلیت تاب یا گردش سیم بکسل می باشد. در واقع ساختار سیم بکسل نتاب اتصالی بر روی تاور کرین ها بگونه ای است که هر یک از لایه های استرند یا رشته سیم بکسل در جهت مخالف لایه مجاور تاب می خورد. این قابلیت سیم بکسل سبب می شود که از گردش بار که عامل ایجاد لنگر در لیفتینگ بار توسط تاور کرین در ارتفاعات بالا است جلوگیری به عمل آید. سیم بکسل نتاب تاور کرین از گرید های بالای فولادی مانند تنسایل 1770 و 1960 نیوتن بر میلیمتر مربع تولید می شود که دارای قابلیت کششی بالایی است. سطح بیرونی مفتول های ریز سیم بکسل نتاب تاور کرین ها بصورت آبکاری گالوانیزه سرد یعنی با لایه نازکی از زینک پوشانیده می شود تا مقاومت مناسبی در برابر زنگ زدگی در تماس با آب و رطوبت داشته باشد. سیم بکسل نتاب |
